Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieT-Cross
Año2021
Primer Registro2021/01
Kilometraje41,600km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5L 113 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 5 years old, with an average annual mileage of 8,300 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is in good condition, with normal signs of use on the surface. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).

¿Pueden los coches de segunda mano de China proporcionar el "certificado de conformidad (COC)" si el país de destino lo requiere?

Los vehículos vendidos en China solo tienen la "lista de información ambiental" y el "certificado de conformidad del vehículo", que no son el COC del sistema europeo. Proporcionaremos una traducción notariada al inglés del certificado de conformidad chino. Si la aduana local exige estrictamente el COC original europeo, el vehículo no podrá pasar la aduana.

¿Cómo se prueba en profundidad la presión del refrigerante del sistema de aire acondicionado, el estado de funcionamiento del compresor y el efecto del aire caliente?

El técnico arrancará el vehículo y encenderá el sistema de aire acondicionado, midiendo con un termómetro la temperatura real de las salidas en la configuración mínima y máxima; al mismo tiempo, conectará un manómetro para verificar si la presión del refrigerante en las tuberías de alta y baja presión está dentro del rango normal, determinando si hay una fuga crónica de freón.