Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieT-Cross
Año2022
Primer Registro2022/06
Kilometraje121,200km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5L 113 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 0 claims, 0 ownership transfers.

This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 40,400 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be a few minor marks. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Está en buen estado el catalizador del vehículo? ¿Se puede desmontar maliciosamente antes de la exportación?

El catalizador, al contener metales preciosos, es un objetivo de robo. Durante la inspección del chasis, verificamos que los puntos de soldadura del catalizador sean originales. Una vez verificado, el vehículo se sellará tras la entrega a la logística del puerto, evitando así su desmantelamiento y venta.

¿Se considera fuerza mayor si el país de destino sufre un golpe de estado o modifica repentinamente las regulaciones de importación, impidiendo el despacho de aduanas de los vehículos?

Sí, se considera completamente fuerza mayor. Después de que se complete la entrega FOB o CIF (al cruzar la borda), los riesgos políticos y los cambios legales en el país de destino que causen obstáculos en el despacho de aduanas o confiscación, el vendedor (nosotros) no asumirá ninguna responsabilidad de reembolso o compensación.

¿Habrá fotos o informes desde la perspectiva de un elevador sobre las partes ocultas del chasis (como el sistema de suspensión y la fuga de aceite de los amortiguadores)?

Definitivamente. La elevación del chasis es un paso estándar obligatorio para nosotros. El informe mostrará en detalle si hay manchas de aceite en los cilindros de los amortiguadores delanteros y traseros, si las gomas de las cabezas de los brazos de suspensión están rotas y si las varillas de dirección están sueltas o deformadas.