Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieT-Cross
Año2023
Primer Registro2023/04
Kilometraje70,700km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent vehicle condition; passed inspection; condition better than 80% of vehicles for sale; meets all standards; 0 claims; 1 ownership transfer.

The T-Cross is a compact SUV with rich features, spacious interior, ample power, and a stylish exterior. Features such as a multi-function steering wheel, a large color central control screen, and cruise control enhance driving comfort. Engine start-stop technology is energy-efficient and environmentally friendly, and smartphone connectivity is convenient and practical. It enjoys high brand recognition, stable resale value, outstanding cost-effectiveness, and comprehensive after-sales service. The T-Cross is an ideal choice for your travels. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 23,600 kilometers, indicating high frequency of use and one previous ownership transfer. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Smartphone Connectivity
✓Backup Camera
✓Engine Start-Stop
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Anti-pinch Windows

Preguntas frecuentes

Más

¿Los coches eléctricos de segunda mano que exportan a países con estrictas leyes antidumping corren el riesgo de ser confiscados por la aduana bajo la acusación de dumping?

Es un campo minado de políticas macroeconómicas. Aunque los coches de segunda mano son raramente considerados como dumping, si la cantidad importada en una sola ocasión es demasiado grande y el precio declarado está muy por debajo de productos similares en el mercado local, es muy probable que la agencia tributaria inicie una investigación. Recomendamos encarecidamente a los compradores B2B que dividan sus importaciones en lotes más pequeños y utilicen múltiples nombres para el despacho aduanero.

El banco de recepción devolvió el pago del coche por problemas de cumplimiento, ¿quién asume la pérdida por tipo de cambio y las comisiones?

Si el pago es devuelto por el banco debido a sanciones internacionales al país del comprador o por la falta de una fuente de fondos legítima, todas las comisiones de transferencia y las pérdidas por caída del tipo de cambio durante este período serán asumidas por el comprador.

¿Cuál es la diferencia en el rendimiento de descarga de las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) y de litio de tres componentes (NMC) en coches de segunda mano en países fríos?

Si su mercado está en regiones extremadamente frías (como Rusia o los países nórdicos), le recomendamos encarecidamente adquirir modelos de NMC equipados con aire acondicionado de bomba de calor. La tasa de autonomía de las baterías LFP de segunda mano suele caer drásticamente a menos 15 grados, y le advertiremos de ello.