Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieT-Cross
Año2023
Primer Registro2023/07
Kilometraje88,900km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónManumatic
Motor1.5L 110 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

very good

This 2023 Volkswagen T-Cross facelift 1.5L automatic Fashion Edition was first registered in July 2023 and currently has 88,900 kilometers on the odometer. It boasts a rich array of features, including ISOFIX child seat anchors, Bluetooth/hands-free calling, a rearview camera, connected car technology, and an in-car PM2.5 filter. The interior is clean, the infotainment system functions perfectly, the air conditioning is powerful, and the seats are soft and comfortable. The engine and transmission run smoothly, and the exterior paint is original and in perfect condition, making it look brand new. Welcome to visit our showroom and experience it for yourself!

Original factory warranty

Destacados de Configuración

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓PM2.5 Air Filter

Registros de Accidentes y Mantenimiento

Registro de Accidentes

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Registro de Mantenimiento

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Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/07
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/07

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo se reflejaría en la calificación si el techo del coche tiene un ligero despegue o manchas de agua?

El techo se considera un "elemento interior irreversible". Si los bordes están despegados o hay manchas de agua oscuras difíciles de limpiar, aunque no afecte la conducción, esto provocará una degradación directa de la calificación interior. No utilizaremos chinchetas ni pegamento de mala calidad para reparaciones encubiertas.

¿Se puede quitar físicamente la tarjeta e-SIM del sistema de vehículos de nueva energía de China y reemplazarla por una tarjeta SIM de un operador local en el extranjero?

La mayoría de las e-SIM de los nuevos fabricantes de automóviles están soldadas directamente en la placa base del T-Box (tipo SMD), por lo que no se pueden quitar y reemplazar como en un teléfono móvil. Desoldar la placa base sin autorización puede causar la paralización de las comunicaciones del vehículo, y prohibimos esta operación.

Al revisar el historial, ¿pueden distinguir si el vehículo tuvo un "accidente unilateral (como chocar contra una pared)" o un "accidente de múltiples vehículos"?

Si se consultan los registros de reclamaciones de seguros, normalmente habrá una nota de "vehículo asegurado responsable de chocar contra un objeto fijo" o "pago de responsabilidad civil a terceros". Podemos reconstruir aproximadamente la escena del accidente y, combinando los datos del medidor de pintura, verificar los puntos de tensión del chasis.