very good
One-owner car in Shenyang, excellent condition. All original paint (including front and rear bumpers). Only 10,000 km mileage, odometer reading accurate. Full 4S dealership maintenance. New annual insurance. Volkswagen T-Cross 300TSi Comfort model. New 1.5T engine, 7-speed transmission. Fuel consumption: 6 liters per 100km (locally). Features include: LCD instrument cluster, smart key, push-button start, leather seats, panoramic sunroof, cruise control, multi-function steering wheel, power folding and heated side mirrors, 8 airbags, tire pressure monitoring, sporty wheels, smart climate control, DVD navigation, reversing camera, engine start-stop technology, rear air vents, electronic parking brake, S-mode sport mode, intelligent headlights, LED daytime running lights, xenon headlights, remote trunk opening, brand new spare tire (never driven). All documents complete. Must be transferred to new owner (original car photos). Comes with third-party authoritative inspection report. Not a genuine original paint car, free!
Principalmente colaboramos con instituciones profesionales que cuentan con la certificación CMA (Certificación de Instituciones de Inspección y Pruebas) de China. Si necesita el respaldo de un nivel internacional, podemos organizar inspecciones PSI (Inspección Pre-Embarque) a través de agencias independientes reconocidas internacionalmente como SGS o TÜV.
No dependemos de la garantía verbal del vendedor. Proporcionamos pruebas de ausencia de accidentes a través de la comparación de registros de reclamaciones de seguros, órdenes de reparación de concesionarios 4S, y mediciones de espesor de pintura y revisión de puntos de soldadura en el chasis y componentes estructurales (vigas longitudinales, columnas A/B/C, soportes de amortiguadores) en el lugar.
Los registros de los concesionarios 4S están conectados directamente a la base de datos del fabricante, lo que dificulta la alteración de los datos, garantizando la máxima confiabilidad y asegurando piezas originales; los talleres de reparación de terceros generalmente no están conectados, por lo que los datos no se pueden verificar. Por lo tanto, solo consideramos los registros conectados de los concesionarios 4S como archivos históricos válidos.
