Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieT-Roc
Año2023
Primer Registro2023/10
Kilometraje0.2km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.5T 160 L4
ColorWhite
Asientos-

Destacados de Configuración

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Paddle Shifters
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Start-Stop System
✓Active Safety System

Preguntas frecuentes

Más

¿Los clientes B2B recibirán un informe técnico detallado para cada vehículo al comprar un contenedor completo?

Sí. Incluso si compra 100 vehículos, mantenemos el principio de "un vehículo, un informe". Cada vehículo tendrá su propio informe de inspección independiente con su código VIN, que es la única prueba de trazabilidad de calidad.

¿Las funciones de actualización remota OTA y control del vehículo a través de la app móvil seguirán funcionando después de que el vehículo sea exportado al extranjero?

Debemos informarle objetivamente: la mayoría de los servicios de conectividad de vehículos de las empresas automotrices chinas (servidores en la nube) están limitados por regulaciones de seguridad de datos y restricciones de red en el extranjero. Una vez que el vehículo salga de China, la tarjeta SIM incorporada dejará de funcionar. Esto significa que las actualizaciones OTA oficiales y el control remoto a través de la app oficial (como encender el aire acondicionado o desbloquear las puertas) generalmente no estarán disponibles en el extranjero. El vehículo funcionará como una versión independiente, pero esto no afectará las funciones básicas de conducción y los botones físicos.

Si un coche se transfiere frecuentemente entre regiones de frío extremo (como el noreste de China) y calor extremo (como Hainan), ¿darían ustedes una advertencia de riesgo especial?

Absolutamente. La alternancia de temperaturas extremas acelera drásticamente el envejecimiento de las piezas de goma del chasis, los sellos de aceite y los plásticos interiores. Ante vehículos que se desplazan frecuentemente entre estas latitudes, realizaremos controles de fatiga en las piezas de goma del chasis que son el doble de rigurosos que en vehículos de regiones de temperatura normal.