El paquete documental completo normalmente incluye: 1. Factura comercial a tu nombre o al de tu empresa, con un valor consistente para aduanas. 2. Conocimiento de embarque (bill of lading): es el título del envío; verifica que tus datos sean correctos porque corregirlo cuesta dinero y tiempo. 3. Certificado de origen si tu país lo exige o tiene tratado aplicable. 4. Documentos del vehículo: certificado de registro chino exportado y el certificado de inspección previa al embarque que exija tu país. 5. Póliza de seguro de transporte. Recibe copias escaneadas antes del zarpe para validarlas con tu agente de aduanas. Los documentos inconsistentes son la causa número uno de retenciones portuarias y multas.

La logística interna utiliza GPS, pero no se abre una cuenta de conexión directa al público. Implementamos un "sistema de informes por nodos": nuestro servicio al cliente le enviará proactivamente fotos con marca de agua en los tres nodos clave: cuando el vehículo se carga en el remolque, al llegar al puerto y al completar la liberación aduanera.

Utilizamos un medidor de película de pintura de alta precisión calibrado para tomar múltiples lecturas en al menos 13 superficies metálicas del vehículo. El grosor de la pintura original de los modelos de automóviles más comunes en China suele estar entre 90μm y 150μm. Si el valor en alguna parte supera los 200μm o incluso alcanza más de 500μm, determinaremos directamente que esa parte ha sido reparada con masilla.