Depende del modelo, así que verifícalo antes de comprar. Sobre la carga: los coches chinos suelen traer puerto GB/T, mientras que en Latinoamérica predominan los estándares CCS1, CHAdeMO y Type 2 según el país. La solución habitual es un adaptador GB/T a CCS o Type 2, pero confirma que el coche acepte carga rápida DC a través del adaptador y que el cargador interno de CA sea compatible con 220V de la red local. Sobre el software: pide al exportador un video mostrando el sistema en español o inglés, y verifica que la navegación pueda cambiar a tu región; muchas unidades traen solo mapas de China. Las funciones conectadas (app móvil, control remoto) dependen de que el coche tenga SIM compatible con redes locales; algunas marcas migran el servicio y otras dejan de funcionar fuera de China. También pregunta por las actualizaciones OTA. Consigue estas respuestas por escrito: un coche que no carga o que queda sin conectividad pierde gran parte de su valor.

El apartado reserva el coche para ti mientras se completa la inspección y los trámites. El proceso habitual es: 1. Reserva: pagas un depósito, normalmente entre 500 y 2.000 USD, que bloquea el coche y evita que lo vendan a otro comprador. 2. Inspección: con el coche reservado, el exportador facilita el acceso a un inspector independiente para la revisión completa. 3. Pago del saldo: solo después de aprobar la inspección pagas el resto, generalmente por transferencia bancaria o canal regulado, nunca por transferencia personal sin contrato. Para protegerte: - Firma un contrato que indique claramente a qué condiciones el depósito es reembolsable (por ejemplo, si la inspección revela daños graves no declarados). - Paga el depósito a la empresa, nunca a una cuenta personal. - Establece un plazo máximo para la inspección y el embarque, con penalización por retraso del exportador. Un depósito razonable con contrato sólido es normal; un adelanto grande sin contrato es una señal de alerta.

Casi todos los modelos de tiradores ocultos que cumplen con la normativa tienen un cable de emergencia mecánico diseñado en el interior del vehículo o en la parte inferior. Si el clima del país objetivo es extremo, grabaremos un video práctico sobre cómo abrir la puerta de emergencia antes del envío.