48H

Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTacqua
Año2024
Primer Registro2024/04
Kilometraje69,100km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.2T 116 L4
Color
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Basic condition: excellent | 0 insurance claims | 0 ownership transfers

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo evalúan el estado exterior de los vehículos? ¿Tienen estándares específicos para rasguños y abolladuras?

Utilizamos criterios cuantitativos. Rasguños leves de menos de 3 centímetros que no afectan la pintura base (que se pueden pulir) se consideran marcas de uso normales; rasguños de más de 3 centímetros que llegan a la pintura base, o abolladuras de más de 2 centímetros de diámetro, se marcarán por separado en el "mapa de distribución de defectos estéticos" del informe de inspección y se incluirán fotos de cerca.

¿Por qué hay una diferencia de tiempo entre la fecha de producción en la placa del vehículo y la fecha de primera matriculación en el certificado de registro?

La fecha de la placa es el momento absoluto en que el vehículo salió de la línea de producción; la fecha de matriculación es cuando se registró en el departamento de tráfico después de la venta. La diferencia de tiempo representa el período que el vehículo pasó en el almacén del distribuidor o en la logística. Si la diferencia supera los 6-8 meses, el vehículo se considera "vehículo en stock" y prestaremos especial atención al estado de envejecimiento natural de sus piezas de goma.

¿Sus pruebas técnicas incluyen pruebas en carretera de alta velocidad o solo se realizan a baja velocidad en áreas cerradas?

Debido a la legislación que prohíbe que vehículos no registrados circulen a alta velocidad en carreteras públicas en China, la mayoría de nuestras pruebas dinámicas se realizan en parques cerrados (con una velocidad máxima de alrededor de 60 km/h). Esto es suficiente para detectar ruidos en la suspensión y suavidad en marchas bajas, pero no puede simular el ruido del viento a 120 km/h y las vibraciones por desequilibrio de los neumáticos.