24H

Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTacqua
Año2024
Primer Registro2024/07
Kilometraje70,000km
Número de Transferencias0veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.2T 116 L4
ColorWhite
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Average condition

Original paint and repainted areas, various conditions available

可议价
已上架
New
Wholesale

Destacados de Configuración

✓品牌: 大众
✓车系: 探影
✓车型: 探影 2023款 200TSI DSG 悦智联版
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.2T
✓变速箱: 7挡干式双离合
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 14.39万
✓车源编号: 12803755
✓VIN: LFV1*******712441

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2028/10
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/07

Preguntas frecuentes

Más

¿Cuánto tiempo pueden reservarme este coche después de pagar el depósito?

Nuestro período estándar de reserva es de 3 días hábiles después del pago del depósito (según la fecha del recibo). El mercado de coches de segunda mano en China se mueve muy rápido, si no recibimos el mensaje bancario del depósito dentro del tiempo estipulado, el sistema desbloqueará automáticamente el coche y volverá a estar disponible para la venta pública.

Si nuestro país tiene un acuerdo de libre comercio (ALC) con China, ¿pueden proporcionar un certificado de origen específico para reducir aranceles?

Sí. Si su país (como Chile, Perú, países de la ASEAN, etc.) ha firmado un acuerdo de libre comercio bilateral con China, nuestro centro de documentación solicitará a la aduana china o a la Cámara de Comercio un certificado de origen específico (como el Formulario E, Formulario F, etc.), lo que puede ayudarle a solicitar legalmente una reducción significativa de aranceles en el puerto de destino.

¿Cómo se puede comprobar el estado del turbocompresor en vehículos con motor turboalimentado (si hay fugas de aceite, ruidos extraños o presión insuficiente)?

A través de pruebas en carretera, se puede experimentar el retraso del turbo y el punto de explosión de potencia durante una aceleración rápida; verificar si hay acumulación de aceite en la conexión entre el conducto de admisión del turbo y el intercambiador de calor (un leve vapor de aceite es normal); y leer a través del OBD la presión de sobrealimentación en tiempo real para ver si alcanza el valor establecido de fábrica.