Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTayron
Año2023
Primer Registro2023/01
Kilometraje47,000km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 150 L4
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Today we're featuring a popular SUV – the 2023 Volkswagen Tayron 280TSI 2WD Luxury Plus. It boasts unique advantages over its competitors in the same class. First, let's look at the exterior. The white body with a paint protection film gives it a pristine look, holding its own against its rivals in terms of appearance. Moreover, the original paint is in excellent condition, a rarity in the used car market. Now, let's talk about the car's condition. This vehicle was first registered on January 3, 2023, with only 47,000 kilometers on the odometer – a low mileage. The engine and transmission are running smoothly, it recently underwent maintenance, the chassis is tight, and it has been serviced at a 4S dealership throughout its service history. Third-party inspections are also supported. Compared to some competitors, its condition is simply outstanding. The interior is spacious, with a dark-colored, exquisitely crafted, and clean interior. All functions are in perfect working order. It comes equipped with keyless start, automatic headlights, and a power tailgate, offering maximum practicality and more features than many competing models. We at Chexing Tianxia are professional used car dealers, providing high-quality service to ensure a worry-free car purchase. If you're considering buying a used SUV, this Volkswagen Tayron is definitely worth checking out.

Destacados de Configuración

✓Adaptive Cruise Control
✓Auto Hold
✓Hill Start Assist
✓Parking Sensors
✓Backup Camera
✓Voice Recognition
✓Connected Car
✓Central Display Screen

Preguntas frecuentes

Más

¿Proporcionan manuales de reparación oficiales en inglés o diagramas eléctricos para coches de segunda mano de marcas chinas?

Las principales empresas automotrices chinas rara vez publican diagramas eléctricos oficiales en inglés. Podemos ofrecer documentos técnicos en chino (PDF) de algunos modelos a grandes clientes B2B, que necesitarán usar software de traducción para sus mecánicos locales.

¿Cómo evalúan el desgaste de los rodamientos del motor y el estado del aceite del reductor?

El técnico pondrá el vehículo en punto muerto en el elevador, girará las ruedas y escuchará si hay ruidos anormales de engranajes metálicos en el interior del reductor, y comprobará si hay fugas de aceite en las juntas de la carcasa del reductor.

¿Informarán claramente si el vehículo fue anteriormente un vehículo de servicio (taxi, coche de alquiler, coche de plataforma)?

La sección "naturaleza del uso" en el certificado de registro del vehículo tiene validez legal. Cualquier vehículo que cambie de "servicio" a "no servicio" tiene un uso mucho más intenso que un coche particular; lo señalaremos con etiquetas visibles. Este tipo de vehículos suele tener un precio más bajo, pero el desgaste mecánico es más grave.