Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Año2018
Primer Registro2018/12
Kilometraje188,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor2.0T 186 L4
ColorGrey
Asientos-

Descripción de Condición

The vehicle has a genuine mileage of 18,800 km. The front left fender has been replaced, and the passenger side front fender has been repainted. The rear fender on the driver's side and the rear cover are in original paint.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVUE6B21JN023325
✓搜索关键词: 大众途岳 2019款途岳330TSI四驱旗舰版国VI

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2026/12
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/12

Preguntas frecuentes

Más

¿Puedo obtener un reembolso completo del depósito si no estoy satisfecho con la verificación del video del vehículo?

Es necesario distinguir las situaciones. Si durante la verificación del video se descubre un fallo mecánico grave o un daño estructural no revelado en el informe de inspección, el depósito se reembolsará al 100% sin condiciones; pero si la falta de cumplimiento es por razones subjetivas del comprador (como no gustarle de repente el color o problemas de flujo de efectivo), el depósito se considerará como compensación por la retirada del vehículo y no se reembolsará.

¿Se confirmará que todos los sistemas de luces externas del vehículo (faros, luces traseras, intermitentes) funcionan correctamente antes de la salida?

Sí, todas las fuentes de iluminación externa, incluidos los faros cortos, faros largos, luces antiniebla, luces diurnas, luces de reversa y luces de freno, están dentro del alcance de la prueba de encendido obligatorio.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.