Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Año2021
Primer Registro2021/09
Kilometraje48,000km
Número de Transferencias1veces
CombustibleGasoline
TransmisiónDCT
Motor1.4T 150 L4
ColorBrown
Asientos-

Descripción de Condición

Has touch-up paint. Full-body invisible paint protection film. No major accidents. Passed third-party inspection, report available. Odometer reading does not match actual mileage. Manufactured September 2021.

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destacados de Configuración

✓品牌: 大众
✓车系: 途岳
✓车型: 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LSVUJ6B20MN047762
✓搜索关键词: 大众途岳 2021款途岳280TSI两驱豪华版PLUS

Información de Documentos

Fecha de Vencimiento de Inspección2027/09
Fecha de Vencimiento de Garantía-
Fecha de Vencimiento de Seguro2026/09

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo asegurar que el motor del freno de estacionamiento electrónico (EPB) no se oxide y bloquee el disco de freno después de un largo transporte marítimo?

Este es un problema común en el transporte marítimo. Si el vehículo se estaciona en un muelle húmedo, el EPB puede oxidarse fácilmente con el disco de freno. Además de probar su liberación antes del envío, pedimos a los trabajadores del muelle que fijen las ruedas con cuñas de madera en lugar de apretar el freno de estacionamiento electrónico.

¿Cómo confirmar que el estado de la hipoteca bancaria del vehículo en China ha sido completamente levantado y que la propiedad es clara?

El "Certificado de Registro del Vehículo" mostrará claramente los registros de hipoteca y levantamiento de hipoteca. Nuestro equipo legal y de documentación revisará estrictamente en la etapa de recepción del vehículo para asegurar que la propiedad esté completamente libre (Free and Clear), evitando disputas de propiedad posteriores.

¿Este coche ha sido utilizado anteriormente como coche de prueba o de exhibición por un concesionario?

Los coches de prueba sufren un desgaste mecánico mucho mayor que los coches de uso familiar debido a condiciones extremas como aceleraciones en frío y frenadas de emergencia. Podemos identificar esto rastreando si el primer propietario fue un concesionario 4S o un fabricante. Si es así, reevaluaremos su valor según el estándar de "intensidad de uso".