Stock

Información Básica

MarcaVolkswagen
SerieTharu
Año2024
Primer Registro2024/10
Kilometraje34,000km
Número de Transferencias0veces
Combustible-
Transmisión-
Motor-
ColorWhite
Asientos-

Descripción de Condición

Original paint

Preguntas frecuentes

Más

¿Cómo evaluar a distancia el estado real de un coche usado de China?

La evaluación a distancia se basa en evidencia documentada: 1. Video de arranque en frío: pide un video del motor arrancando en frío. Escucha golpeteos y observa el escape: humo azul indica consumo de aceite; humo blanco persistente puede ser junta de culata. 2. Escaneo OBD: una lectura completa del diagnóstico revela códigos de falla en motor, caja de cambios y electrónica. Solicita el informe completo, no solo una captura. 3. Historial de mantenimiento: cruza el kilometraje con registros de mantenimiento y calcomanías de inspección; un historial consistente indica un cuidado adecuado. 4. Prueba de ruta: un video corto de conducción muestra los cambios de marcha, frenado y dirección. Combina todo con el informe de inspección pre-embarque. Un vendedor que se niega a dar video de arranque o lectura OBD es una señal de alerta.

¿Investigaréis si el propietario original tiene antecedentes de sanciones por carreras ilegales o conducción peligrosa durante su posesión?

Esto involucra la privacidad personal de los ciudadanos, no tenemos derecho ni capacidad para acceder a los registros de sanciones por comportamiento de conducción del sistema de tráfico. Solo podemos deducir si ha habido conducción violenta revisando si el motor ha sido reprogramado con un ECU de alto rendimiento (de primera o segunda etapa) y si la transmisión ha tenido un historial de sobrecalentamiento severo.

Si la aduana del país de destino valora el vehículo por encima del monto de su factura comercial, lo que provoca un aumento de los aranceles, ¿quién se hace responsable?

La aduana del país de destino tiene derecho a no aceptar la factura comercial y a revaluar el valor de la mercancía según su base de datos interna (como el libro rojo de valoración aduanera). Los aranceles adicionales resultantes son una acción política del país importador y son completamente asumidos por el comprador (importador).