La homologación es el proceso por el cual tu país certifica que el coche cumple sus normas de seguridad y emisiones. Pasos generales: 1. Consulta en la entidad de tránsito de tu país la lista de modelos aprobados y los límites de antigüedad. Chile, México y Perú, por ejemplo, tienen requisitos distintos sobre año de fabricación y emisiones. 2. Pide al exportador la ficha técnica del vehículo, certificado de conformidad (COC si existe) y la declaración de emisiones. 3. Si el modelo no está homologado en tu país, puede requerirse una inspección técnica especial a la llegada, con costos adicionales. 4. Con los documentos del exportador, tu agente aduanero tramita la aprobación ante la autoridad competente. Consejo clave: no compres hasta confirmar por escrito que ese modelo y año específicos son importables. Algunos países rechazan coches con menos de cierto año de antigüedad o con volante a la derecha. Verificar antes evita que el coche quede retenido en aduana.

Proporcionaremos el año de producción, la fecha de primera matriculación y los estándares de emisiones de China (como el Nacional VI) con gran precisión. Sin embargo, la responsabilidad final de confirmar si estos datos cumplen con la normativa del país importador recae en el comprador, quien debe presentarlos a la aduana local para su verificación antes de realizar el pedido.

El tiempo de tránsito marítimo suele ser de 25 a 40 días según el puerto de destino: - México (Manzanillo): unos 18-25 días; - Colombia (Buenaventura) y Perú (Callao): unos 25-32 días; - Chile (San Antonio) y Brasil (Santos): unos 30-40 días. A esto hay que sumar unos 5-10 días adicionales por carga aduanera en origen y descarga en destino. Recomendamos reservar el contenedor con 1-2 semanas de antelación y contratar un seguro de transporte con cobertura del 110% del valor de la factura.