Vehicle Model: Volkswagen Tiguan L PHEV 2022 430PHEV Plug-in Hybrid Flagship Edition Registration Year: 22-06 Mileage: 30,000 km Exterior & Interior Color: White exterior with gray interior Annual Inspection Date: 26-06 Compulsory Traffic Insurance Date: 26-06 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Yu G Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days (documents to be returned) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal [Defect Description]: None [Mechanical Condition]: None Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Low mileage, good condition, high configuration, 360-degree camera, L2 driver assistance, power tailgate, matrix headlights, panoramic sunroof, LCD instrument panel, dual power seats, ambient lighting Vehicle Price: 12.8 Initial Inspection Person in Charge: Li Hailin
Países como Kenia suelen requerir que la fecha de primera matriculación no supere un límite específico. Proporcionaremos una copia del "Certificado de Registro de Vehículo" notariada en China y acompañada de una traducción al inglés como base legal absoluta.
Con el envejecimiento de las juntas de goma, la "ligera fuga de aceite (contaminación por lodo pero sin goteo)" es muy común en coches de segunda mano y no se considera un fallo grave. Nuestra recomendación es: mientras el nivel de aceite no baje anormalmente, tras la llegada al puerto, solo es necesario limpiar y observar periódicamente, sin necesidad de gastar grandes sumas en desmantelar y reemplazar las juntas.
Proporcionaremos el registro de transferencias en el certificado de registro del vehículo. Un alto número de transferencias no necesariamente indica un mal estado (por ejemplo, transferencias internas familiares por motivos de cuotas), pero lo consideraremos como un factor de riesgo, junto con una inspección física más rigurosa para verificar su estado real.
