Información Básica

MarcaWuling
SerieXingchi
Año2023
Primer Registro2023/08
Kilometraje10,600km
Número de Transferencias-
CombustibleGasoline
TransmisiónManual
Motor1.5L 99 L4
ColorGrey
Asientos5asientos

Descripción de Condición

Excellent car condition test passed the car condition is better than 80%, and the best car condition for sale is claimed 0 times and transferred 0 times.

This Wuling Xingchi compact SUV features a manual transmission, a maximum torque of 143 Nm, and a 99-horsepower engine. It boasts a rich array of features, including a reversing camera, cruise control, and Bluetooth hands-free calling, providing an excellent driving experience. Its unibody construction ensures high safety, and the interior is comfortable, spacious, and offers exceptional value. In terms of features, it's equipped with a large central color touchscreen, an electric sunroof, and a tire pressure monitoring system, enhancing user convenience. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 3,500 kilometers, indicating extremely low usage frequency. It's a brand-new, one-owner vehicle with no previous owners. The exterior is in excellent condition, although the paint may have minor scratches. The interior is clean and tidy, with only minor signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Destacados de Configuración

✓Backup Camera
✓Cruise Control
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Rear Parking Sensors

Preguntas frecuentes

Más

Si durante el período de pago del saldo después de hacer el pedido, la compañía naviera anuncia un aumento en la tarifa básica de transporte marítimo (GRI), ¿quién cubre la diferencia?

Nuestra cotización de tarifas marítimas tiene un período de validez claro. Si el comprador retrasa el pago del depósito y pierde el período de precios bloqueados, el GRI (cargo adicional por aumento de tarifas) cobrado por la compañía naviera debe ser cubierto en su totalidad por el comprador antes de que se pueda organizar la reserva y el embarque.

¿La plataforma pedirá al comprador una "tarifa de servicio" o "comisión" adicional después de completar la transacción?

Sin costos ocultos. El total de la factura FOB/CIF que ve es el monto final. Dependemos de un margen razonable en la cadena de suministro y no permitimos que ningún vendedor solicite comisiones o tarifas de servicio de manera privada.

¿Pueden convertir un coche de dirección a la izquierda (LHD) de China en uno de dirección a la derecha (RHD) y luego exportarlo?

Mantenemos una actitud extremadamente cautelosa y decididamente negativa. Algunas plataformas pueden ceder a esta demanda para obtener pedidos, pero convertir un coche de LHD a RHD implica cortes complejos en la columna de dirección, cambios en la estructura del cortafuegos y reorganización del cableado. Esta modificación profunda no original presenta grandes riesgos de seguridad y es muy difícil de aprobar en las inspecciones de seguridad vehicular de países desarrollados (como las pruebas de sismo en Japón o la prueba IVA en el Reino Unido). Por responsabilidad hacia la seguridad y la reputación a largo plazo, rechazamos ofrecer cualquier servicio de conversión que dañe la estructura del vehículo.