Vehicle Model: Jike 001 2023 WE Edition 100kWh Registration Year: 2023-12 Mileage: 54,000 km Exterior & Interior Colors: Polar White Exterior/Platinum Gray Interior Annual Inspection Date: 2027-12 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: 2026-12 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications: Transparent Car Cover (Charging Port Cover Missing) Promised Transfer Time to Previous Owner: 10 Working Days (Complete Transfer Documents Received) 【Vehicle Condition Description】: Original Metallic Paint Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars, Normal Chassis: Normal [Defects]: [Mechanical Condition]: Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Good color scheme, good condition. CATL 100 kWh battery, 8155 chip, SEA architecture, L2 assisted driving, 360-degree camera, LED headlights, remote control via mobile phone, sentry mode, single-pedal driving mode, front seat massage, heating and ventilation, soft-close doors, high configuration Vehicle Price: 15.1 Initial Inspection Person in Charge: Junjie
Según las prácticas internacionales y nuestros términos estándar CIF/FOB, el THC en el puerto de origen (China) es asumido por el vendedor; mientras que todas las tarifas de THC y gastos portuarios generados al descargar en el puerto de destino son pagados por el comprador (destinatario) al momento de la entrega local.
China tiene una gran cantidad de coches de lujo y un ciclo de renovación muy rápido. Para coches de lujo del mismo año y kilometraje, el precio FOB en el mercado chino, después de deducir el costo de envío, suele tener un margen de arbitraje del 10% al 15%, especialmente para modelos con alta depreciación.
La mayoría de las e-SIM de los nuevos fabricantes de automóviles están soldadas directamente en la placa base del T-Box (tipo SMD), por lo que no se pueden quitar y reemplazar como en un teléfono móvil. Desoldar la placa base sin autorización puede causar la paralización de las comunicaciones del vehículo, y prohibimos esta operación.
