Vehicle Model: Cadillac CT5 2020 28T Fashion Sport Registration Year: April 2021 Mileage: 59,400 km Exterior & Interior Color: Infrared with black interior (gray tinted film, registered) Annual Inspection Date: April 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: January 22, 2026 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 3 (1 time through a car dealer, 1 time transferred to the legal representative's name from the company) Loans: None Estimated Liability Release Time: None License Plate Location: Guangdong S Modifications: Power passenger seat, wheels, calipers, ambient lighting, rear diffuser. Promised transfer time for previous owner: 20 working days (return of complete transfer documents) 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original paint Left front fender: Bodywork Left front door: Repainted Left rear door: Replaced (repainted) Left rear fender: Bodywork Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Bodywork Roof paint thickness: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】: Left rear door replaced 【Mechanical Condition】: Normal Required Preparations: Car wash, check engine light. Model Highlights: Cruise control, keyless entry/start, segmented electric sunroof, LED headlights, passive pedestrian protection. Price: 12.3 Initial Inspection Responsible Person: Zhang Tao
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
L'accès à l'intérieur des navires roulants est strictement interdit aux personnes non autorisées, mais nous fournirons des photos des véhicules stationnés dans la zone d'attente au quai avec le navire en arrière-plan. Le connaissement portant la mention "Déjà embarqué (Shipped on board)" et la date est la preuve de chargement la plus essentielle sur le plan juridique.
