VIN: LSGNB83L0MA015784 Vehicle Condition (for reference only): Left rear door and right front fender have undergone sheet metal and paint repairs; other metal parts are original paint. The left rear door requires further investment. Minor scratches on the chassis. Selling Points: One-owner vehicle in excellent condition, powerful engine, high cost-performance ratio. New Car Price: Over 280,000 RMB Used Car Price: Over 140,000 RMB Documents: Two keys, complete documentation Number of Ownership Transfers: 0 Insurance and Inspection Expiry Dates: Insurance 26.11, Inspection 26.10 Inspector: Yang Haomin Departed on [Date] [Mileage] Arrived on [Date] Mechanic (km) Full Vehicle Inspection: 1. Engine Oil Balance (0 km) 2. Battery Test (100%) 3. Brake Fluid (Normal) 4. Antifreeze (Normal) 5. Front Brake Pad Thickness (Normal) 6. Chassis Components (No Scratches) 7. Engine and Transmission (No Oil Stains) 8. Four Tires Checked (Normal) 9. Mileage Reading (Normal) Preparation: 1. Full Cleaning None 2. Paint Preparation: Front and Rear Bumper Painting 3. Mechanical Repair Preparation: None 4. To be Prepared: None Vehicle Re-inspection Form Vehicle Name: XT5 Vehicle Identification Number: 015784 Paint Finish: Left rear door bodywork and paint, right front fender bodywork and paint, front and rear bumper paint Vehicle Condition: Replaced right front fog light Replaced sunroof sunshade Scratches on the inside of all four doors Scratches on wheels and taillights Numerous minor scratches throughout the vehicle Minor dirt under the carpet Minor scratches on the chassis See inspection report for details. Actual vehicle condition is based on the recorded information, supplemented by actual inspection. Re-inspection completed on December 18th, vehicle condition verified (tracing completed)
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
Nous ne pouvons pas falsifier ou refaire la plaque d'origine du véhicule (c'est illégal). Si la plaque est floue, nous nous appuierons sur le VIN clair du pare-brise et le numéro de moteur comme preuve complémentaire, et nous vous avertirons de ce risque avant l'expédition.
