Le technicien vérifiera un par un les codes de date de production et le logo de marque dans le coin inférieur gauche de toutes les vitres (y compris le pare-brise, les quatre portes et la lunette arrière) pour s'assurer qu'ils correspondent à la date de fabrication indiquée sur la plaque signalétique du véhicule. Si une vitre a une date postérieure à celle de la fabrication du véhicule, cela sera enregistré comme preuve d'un remplacement dû à un dommage.

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.

Les véhicules vendus en Chine ne disposent que d'une "liste d'informations environnementales" et d'un "certificat de conformité du véhicule", qui ne correspondent pas au COC du système européen. Nous fournirons une traduction notariée en anglais du certificat de conformité chinois. Si les douanes locales exigent strictement un COC européen d'origine, le véhicule ne pourra pas être dédouané.