[Purchasing Department] Pricing Manager: Mr. Xu [Purchasing Department] Vehicle Condition Description: Left front door paint, left rear panel bodywork, right rear panel paint, right front door paint. Overall appearance is acceptable, minor scratches on front and rear bumpers. [Purchasing Department] Documentation Status: Complete [Purchasing Department] Transfer Time: Transfer to be completed within 7 working days [Purchasing Department] Public/Private Invoice Amount: 30,800 [Maintenance Department] Re-inspection Results: [Maintenance Department] Third-Party Inspection: [Maintenance Department] Maintenance Items and Budget:
Actuellement, dans la plupart des pays en développement, la capacité de réparation approfondie du système électrique est extrêmement limitée. Nous conseillons aux concessionnaires B2B de disposer de capacités de détection d'isolation électrique de base.
Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
