General vehicle condition.
Condition report: 1. Exterior/Paint: Left front fender repainted, left rear door and fender repaired, right rear door and right front fender repaired, tailgate repainted. 2. Exterior/Investment: All four sides. 3. Interior: Wear and stains. 4. Frame: Normal. 5. Mechanical: Engine oil leak, transmission mount disassembled. 6. Electrical: Normal. 7. Notes: Sunroof is stuck, no documentation available, transfer information unknown. The vehicle cannot be transferred as a used car for sale after the transaction. Please be aware! The vehicle model is based on the actual car. All vehicle documents are complete and can be transferred on the same day. The catalytic converter is not a basis for arbitration; the mileage is as displayed, and discrepancies in mileage are not subject to dispute; buyers should check for any violations, seller is responsible; if annual inspection or mandatory insurance has expired, any costs incurred must be borne by the buyer.
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
