Nous vérifions si le faisceau de câbles de la cabine est fondu, si les ceintures de sécurité présentent des taches d'eau ou de moisissure, si les glissières sous les sièges et l'intérieur de l'allume-cigare montrent des signes de rouille ou de boue, et nous consultons les compagnies d'assurance pour voir si un "indemnisation totale" a été faite. Ces deux types de voitures sont strictement interdits à la vente.

Quand le modèle n'est pas distribué officiellement, plusieurs pistes fonctionnent: 1. L'exportateur chinois: beaucoup vendent des kits de pièces d'usure (filtres, plaquettes, disques, amortisseurs) à commander avec le véhicule. Profitez-en, c'est le moment le plus simple. 2. La pièce détachée chinoise en ligne: des plateformes spécialisées expédient les pièces vers l'Afrique de l'Ouest en groupage; munissez-vous du VIN et des références de pièces. 3. Les équivalences: beaucoup de constructeurs chinois utilisent des moteurs et boîtes issus de partenariats (Mitsubishi, Aisin, etc.); un mécanicien expérimenté peut identifier des pièces compatibles disponibles localement. 4. Le réseau informel local: dans les grandes villes, des importateurs de pièces chinoises approvisionnent déjà les taxis et VTC; repérez-les avant même la réception du véhicule. Conseil pratique: commandez avec la voiture un stock de deux ans de consommables (filtres, plaquettes, courroies, pièces de suspension). Le coût d'un carton de pièces ajouté au contenant est faible comparé à une immobilisation.

Nous vérifierons si le numéro de châssis (VIN) est dans le lot de rappels officiel. S'il y a des rappels de sécurité non exécutés (comme le remplacement des airbags Takata), nous demanderons au propriétaire d'origine ou aiderons à l'envoyer au concessionnaire officiel pour effectuer le rappel gratuit avant l'annulation de l'immatriculation.