Nous pouvons acheter le matériel (l'appareil de diagnostic) pour vous. Cependant, les comptes de diagnostic en ligne d'origine (en particulier ceux liés à la programmation antivol et au couplage de modules) sont soumis à des restrictions strictes de localisation IP et d'authentification en Chine, ce qui rend une connexion stable à l'étranger très difficile, et nous ne pouvons pas garantir cela techniquement.

Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.

Oui, toutes les sources d'éclairage externes, y compris les feux de croisement, les feux de route, les feux antibrouillard, les feux de jour, les feux de recul et les feux de freinage, sont inclus dans le test de mise sous tension obligatoire.