Original metal parts and paint, one owner, excellent condition, fully serviced at an Audi 4S dealership, in great condition, owner has taken good care of it, high cost performance, top-of-the-line model with LCD display screen. Third-party: Dr. Cha passed the driving test with a perfect score. (Guaranteed no water damage, fire damage, or major accidents) Warranty: 30-day full vehicle warranty, 1-year/30,000 km core warranty. Maintenance: 5,000 km serviced (6 months) Keys: 2 Insurance: August 2026 Transfer of Ownership: 0 (transferred to Ah Nong's name, then back to the original owner) Painting: 0 Parts Replacement: 0
Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.
Oui. Pour les véhicules hybrides, les techniciens effectuent des tests de commutation forcée entre le mode EV (électrique pur) et le mode HEV (hybride), en se concentrant sur la sensation de à-coups lors de l'engagement de l'embrayage, et en lisant les codes d'erreur spécifiques au système hybride pour s'assurer que ce complexe système à double propulsion fonctionne correctement.
Oui, mais avec une dégradation. Pour les véhicules hors garantie sans aucun dossier de réclamation, nous exigeons une inspection physique approfondie et indiquons clairement sur la page de détails "Données historiques manquantes (Data Unavailable)" pour transparence des risques. Ces véhicules ont généralement des remises de prix plus élevées.
