Vehicle Identification Number: LFV3A28W0J3703833 Vehicle Condition (for reference only): Original paint on metal parts, windshield replaced, right rear taillight replaced. Insurance claim: 2,000 + 3,000 RMB. Selling Points: Low mileage, white, one owner, good condition. New Car Price: Around 220,000 RMB Used Car Price: Around 110,000 RMB Documents: Complete (plate on the vehicle) Number of Ownership Transfers: 0 times Insurance and Inspection Expiry Dates: Inspection expires July 2026, Insurance expires July 5th, 2026 Highlight Features: Keyless start Inspector: Yang Haomin Departed on [Date] [Mileage] Arrived on [Date] Mechanic (km) Full Vehicle Inspection: 1. Engine oil remaining (1500 km) 2. Battery usage (60%) 3. Brake fluid (normal) 4. Antifreeze (normal) 5. Front brake pad thickness (normal) 6. Chassis components (minor scratches) 7. Engine and transmission (no oil stains) 8. Four tires inspected (normal) 9. Mileage reading (normal) Preparation: 1. Full detail wash None 2. Paint preparation: Front and rear bumper paint 3. Mechanical repair preparation: None 4. To be prepared: None Vehicle Re-inspection Form Vehicle Name: Audi A4L Vehicle Identification Number: 703833 Vehicle Paint: Original paint on metal parts, paint on front and rear bumpers Vehicle Condition: Replaced left inner taillight Replaced windshield Wheels, minor scratches on the lower edge Minor scratches on the inner sides of all four doors and B/C pillars Minor dirt under the carpet Air conditioning system repair marks Chassis scratches See inspection report for details. Actual vehicle condition is based on the recorded information, supplemented by actual inspection. Re-inspection completed on December 23rd, vehicle condition verified (tracing completed).
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En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.
Il est absolument impossible de récupérer quoi que ce soit. Non seulement il n'y a pas de remboursement, mais si les revenus de la vente aux enchères portuaires de l'abandon ne couvrent pas les frais de stockage excessifs et de destruction, la compagnie maritime et les douanes vous poursuivront pour le reste de la dette par le biais de procédures juridiques internationales.
