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This is a September 2020 Audi A6 Avant 45TFSi Dynamic Edition. The car is in excellent condition, with only 160,000 kilometers on the odometer. It's a privately owned car in Beijing, practically brand new inside and out, with most of the original paint. Features include keyless start, panoramic sunroof, digital instrument cluster, front and rear independent climate control, ambient lighting, high-power engine, blacked-out trim, privacy glass, power tailgate, and heated seats. If you like the feel of a nearly new car, don't hesitate! The exterior and interior are in superb condition, with virtually no wear and tear on the interior. It's very quiet while driving, the seats are exceptionally comfortable, and the gear shifts are smooth and seamless. Primarily used for city driving, the chassis is compact, producing no unusual noises or bumps. The lateral support during high-speed cornering is also very reassuring. For a car of this age, its condition is outstanding. This car has undergone rigorous testing by our company to ensure it is not a major accident vehicle, not a fire-damaged vehicle, and not a flood-damaged vehicle. This car supports installment payments with a down payment as low as 20%. It also comes with a 3,000 yuan trade-in subsidy and supports inspections at any 4S dealership or third-party service provider. The price is reasonable, so come and see the car!
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
Les douanes chinoises interdisent strictement l'exportation de véhicules assemblés ou découpés atteignant les normes de mise au rebut. Étant donné que notre contrôle qualité est très strict, une telle situation est très peu probable. Cependant, si un véhicule est retenu par les douanes en raison d'une mauvaise interprétation des politiques, nous rembourserons intégralement votre dépôt sans intérêt, sans que vous n'ayez à supporter de risque politique.
