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Audi A6L New Energy 2020 55 TFSI e quattro [Description of Vehicle Condition] Excellent Vehicle Condition, please consult the store staff for details. [The detector said] The original owner of this car drove very infrequently. The car hardly ran long distances except for daily transportation, and it has been maintained on time. The car has no obvious traces of use, and the car condition is quite good. [Highlight configuration] ABS anti-lock, automatic parking, uphill assist, tire pressure monitoring device, braking force distribution. [4S Store Says] Shaanxi Aocheng Audi Official Certified Used Car Center carefully selects high-quality vehicles from nearly 200 4s store replacement vehicles for purchase every day. It has more than 50 high-quality Audi used cars for you to choose from. Car purchase provides old-for-new, consignment, transfer, licensing agency, annual examination and insurance services. FAW Finance, Volkswagen Finance discount program, low interest mortgage program, low down payment, fast approval, rest assured that there is security. Welcome to the store test drive to buy, integrity of the product, professional recommendation!
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
Extrêmement difficile. Modifier les phares peut entraîner une surcharge du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour restaurer. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
