Informations de Base

MarqueAudi
Sériee-tron
Année2022
Première Immatriculation2022/09
Kilométrage94,100km
Nombre de Transferts-
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Vehicle in excellent condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

Platform inspection revealed that this 2021 Audi e-tron mid-size SUV boasts excellent power performance and a comfortable interior space. It features a 16-speaker sound system, Bang & Olufsen audio, and a panoramic sunroof, delivering an exceptional driving experience and luxurious feel. With its short fast charging time, long driving range, and rich safety features, it's a highly cost-effective pure electric SUV choice. This vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 31,400 kilometers, indicating high frequency of daily use. It has never been transferred to another owner, meaning it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Points Forts de la Configuration

Air Suspension
Kick-sensor Trunk
Adaptive Suspension
Adaptive Headlights
Sport Seats
Surround View Camera
Digital Instrument Cluster
Panoramic Sunroof
Rear Independent Climate Control
4WD System
Power Trunk
Driver Seat Memory
Ambient Lighting
Smartphone Connectivity
High Beam Assist
Front Radar
Keyless Entry
Rain-sensing Wipers
High-definition Low Beam
Power Folding Mirrors
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Y a-t-il des photos ou des rapports sous un angle de levage spécifiques concernant les parties cachées du châssis (comme le système de suspension, les fuites d'huile des amortisseurs) ?

Il y en aura certainement. Le levage du châssis est une étape obligatoire dans nos normes. Le rapport mettra en évidence si les tubes des amortisseurs avant et arrière présentent des traces d'huile, si les manchons en caoutchouc des rotules des bras inférieurs sont fissurés, et si les barres de direction sont lâches ou déformées.

Pour les modèles PHEV, si un technicien étranger ne suit pas le mode hybride lors du changement d'huile et provoque une surchauffe du moteur, êtes-vous responsables ?

C'est un exemple typique de "dommages secondaires causés par une intervention non professionnelle". De nombreux hybrides nécessitent un accès au "mode d'entretien" via un ordinateur de diagnostic pour faire fonctionner la pompe à eau à pleine vitesse. Nous ne prenons aucune responsabilité morale ou financière pour les dommages causés par une mauvaise manipulation par un technicien local.

Après la transaction, la plateforme demandera-t-elle des "frais de service" ou une "commission" supplémentaires au vendeur ?

Aucun frais caché. Le montant total de la facture FOB/CIF que vous voyez est le montant final. Nous nous appuyons sur un flux de chaîne d'approvisionnement professionnel pour réaliser une marge raisonnable, et il est strictement interdit à tout vendeur de demander des commissions ou des frais de service en privé.

Audi e-tron

奥迪e-tron 2021款 50 quattro 臻选型

EXW: $25,128
Code VoitureSWA1553529
Date de Publication