The car has been transferred twice (once at another 4S dealership pending sale), and the company transfer is still pending. It has been used by two previous owners. There are scratches on the right B-pillar seatbelt buckle (shown in the Dr. Cha report), repainting of the rear bumper (replacing the lower bumper accessory trim), and repainting of the right rear door (the accident record shows repainting of the left rear door). I need the accident record from an appraiser. The entire car has a paint protection film. Currently, the car has been fitted with forged wheels costing 20,000 yuan. The original parts are still in storage and are being unpacked. The paperwork is expected to be completed in about a week. Vehicle repair claim records can be found in the EP system or obtained from the appraiser.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
En cas de déclenchement de la perte commune, tous les propriétaires de marchandises doivent partager les frais de sauvetage. Si vous avez acheté une assurance maritime avec la clause "perte commune incluse" sous des conditions CIF, l'assureur paiera cette contribution élevée pour vous ; si vous êtes un acheteur FOB non assuré, vous devrez avancer les frais vous-même.
Les enregistrements des concessionnaires 4S sont directement connectés à la base de données des fabricants, rendant les données difficiles à falsifier, ce qui en fait la source la plus fiable, avec la garantie des pièces d'origine ; les ateliers de réparation tiers ne sont généralement pas connectés, rendant les données impossibles à vérifier. Par conséquent, nous considérons uniquement les enregistrements en ligne des concessionnaires 4S comme des archives historiques valides.
