Informations de Base

MarqueAudi
SérieQ3
Année2015
Première Immatriculation2015/12
Kilométrage103,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 170 L4
Couleur
Places-

Points Forts de la Configuration

✓上牌时间: 2015-12
✓表显里程: 10.3万公里
✓车源地: 青岛
✓排放标准: 国五
✓百公里加速: 8.4s
✓发动机: 2.0T
✓轴距: 2603mm
✓变速箱: 自动
✓功能配置: 10项
✓安全配置: 2项
✓动力类型: 全时四驱
✓空间舒适性: 不错

FAQ

Plus

Si un client à l'étranger met accidentellement à jour le système de la voiture, rendant l'interface utilisateur entièrement en chinois et ne pouvant pas revenir à l'anglais, pouvez-vous effectuer une rétrogradation à distance ?

Une fois qu'un système de voiture (en particulier un écosystème fermé) a été mis à jour vers une version majeure, sa zone de démarrage (Bootloader) est généralement verrouillée, interdisant la rétrogradation. Dans ce cas, il n'y a pratiquement pas de solution à l'étranger. Nous avertissons donc sévèrement : ne branchez pas de clé USB pour une mise à jour en mode hors ligne.

Est-ce que cette voiture a été accidentée ?

Nous fournirons proactivement un rapport d'inspection tiers (comme celui de Cha博士), soutiendrons le client pour une nouvelle inspection en magasin, et nous engageons à "rembourser les voitures ayant subi des accidents majeurs".

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.