C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.

Bien sûr. Notre système permet de commander une seule unité. Cependant, objectivement, les frais d'expédition maritime, de traitement des documents et de dédouanement au port de destination pour une seule voiture sont très élevés. Nous conseillons aux acheteurs individuels de calculer le coût total avant de prendre une décision.

Sous les termes CIF (Coût, Assurance et Fret), nous souscrivons une assurance "tous risques" auprès d'une compagnie d'assurance internationale réputée avant l'expédition du véhicule. Si des dommages totaux ou partiels surviennent pendant le transport maritime, le risque est transféré à vous dès que la marchandise franchit le bastingage. Cependant, sellwellauto ne reste pas inactif ; nous vous aiderons à préparer les documents nécessaires pour la réclamation (comme le connaissement, la facture, les photos des dommages) et à initier le processus de réclamation internationale auprès de l'assurance, afin de minimiser vos pertes financières.