Our store promises: 1. Vehicle Condition: All vehicles sold have undergone professional inspection and evaluation. We focus on high-quality vehicles and do not sell accident-damaged or flood-damaged cars. All documents are complete. 2. Returns and Exchanges: We support 4S store inspections for orders. If the vehicle has been in a major accident or flooded, we offer a free return policy, giving you peace of mind. 3. Warranty: We provide a 90-day return and exchange policy with third-party inspections, saving you time and money. We ensure 100% transparency regarding vehicle conditions; if any issues are concealed, we will refund three times the purchase price. 4. Financing: Low interest rates, simple procedures, bank loan disbursement, and same-day vehicle pickup. 5. Trade-in: Trade-in purchases receive subsidies. 6. All listed vehicles are currently for sale. You can see the vehicles in person or view them via video. All vehicles are original paint, one owner, and have zero accidents.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.
La fraude au compteur existe partout ; voici comment la détecter : 1. Registres de maintenance : demandez les photos du carnet d'entretien, des factures d'atelier et des vignettes de contrôle technique. Le kilométrage doit progresser de façon cohérente dans le temps. 2. Usure physique : le volant, le pommeau de levier, les pédales et le siège conducteur ne mentent pas. Un volant très usé avec 50 000 km affichés est une contradiction évidente. 3. Lecture des modules : beaucoup de voitures stockent le kilométrage dans plusieurs calculateurs (compteur, airbag, boîte). Un scanner OBD avancé lit ces valeurs et révèle les écarts. 4. Rapport d'historique : des plateformes chinoises consolident l'historique d'assurance et d'enchères ; demandez à l'exportateur un rapport complet du véhicule. 5. Cohérence du prix : si le prix est trop beau pour l'année et le kilométrage annoncés, méfiez-vous. Un exportateur sérieux fournit tous ces éléments sans discussion.
