Introducing a highly competitive used car – a 2022 Audi Q5 e-tron 40 e-tron Star Edition with a premium package. This vehicle was first registered on April 20, 2023, with only 49,000 kilometers on the odometer. It boasts a refreshing green exterior and a dark interior, and is a non-commercial vehicle. Moreover, it's in its original paint and excellent condition; such original paint used cars are rare. Compared to its competitors in the same class, the Audi Q5 e-tron has many advantages. It features adaptive high beams, which automatically adjust the headlights according to road conditions, ensuring safer nighttime driving – a feature many competing models lack. The hill start assist function is also very practical, preventing the vehicle from rolling backward when starting on an incline, making driving easier. There's also a forward collision warning system, which detects danger in advance, reducing the probability of accidents. At our SAIC Official Used Car Bailian Store, you'll enjoy many guarantees when purchasing this car. We offer third-party inspections to give you a clear understanding of the vehicle's true condition; we support installment purchases to ease your financial burden; and we can also provide paperwork handling services for your convenience. If you'd like to experience the car firsthand, we also offer test drives. If you are interested in this Audi Q5 e-tron, please feel free to visit our showroom anytime.
Si c'est en raison d'une force majeure liée à la mise à jour du système douanier ou d'une erreur de documentation de notre part entraînant un manque (Short Shipment), tous les frais de retard et de stockage dans les ports en Chine seront entièrement à la charge de sellwellauto, l'acheteur n'ayant rien à payer.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
