Informations de Base

MarqueAudi
SérieQ5 (Imported)
Année2014
Première Immatriculation2014/11
Kilométrage231,100km
Nombre de Transferts3fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur3.0T 272 V6
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

Today we're featuring a 2013 Audi Q5 (imported) 45 TFSI quattro Sport. Registered in November 2014, it has 230,000 kilometers on the odometer. The 3.0T engine delivers powerful performance, making for an exhilarating driving experience. Compared to its competitors in the same class, this Audi Q5 has clear advantages. Its front seat memory function is very practical, allowing different drivers to quickly adjust to their preferred seating position; hill start assist makes starting on inclines much easier, preventing the car from rolling back; and the power tailgate is convenient and sophisticated – features many competitors lack. Now let's talk about the car's condition, which is crucial. It has no off-road history and supports third-party inspections, ensuring a worry-free purchase. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and there are no oil leaks. The paint is intact with no color difference, the exterior is brand new, with only minor repainting and no obvious scratches or dents. The interior is dark-colored, spacious, exquisite, clean, and all functions are normal, with only minor wear. Our large-scale official Toyota used car dealership has always served customers with integrity and professionalism. If you're considering a luxurious and practical SUV, this Audi Q5 is definitely worth a visit and test drive; we believe it won't disappoint.

FAQ

Plus

Comment déterminez-vous l'état d'usure précoce si l'enregistrement de la "première maintenance" est manquant dans le système ?

De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.

Pour les réclamations dues à des dommages en transit, l'indemnité de l'assureur sera-t-elle versée directement à l'acheteur ou au vendeur ?

Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.

Audi Q5 (Imported) 3.0T 272 V6

奥迪Q5(进口) 2013款 45 TFSI quattro 运动型

EXW: $9,744
Code VoitureSWA1479345
Date de Publication