Excellent vehicle condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, top-quality condition, 1 claim, 0 ownership transfers.
This Audi Q8 boasts a powerful 340-horsepower engine and an all-wheel-drive system, delivering an excellent driving experience and ample power. In terms of features, a fully digital instrument cluster, a 16-speaker Bang & Olufsen sound system, and a panoramic sunroof enhance the driving and riding comfort. Furthermore, it offers spacious interior, multi-functional seat adjustments, high resale value, and excellent value. With a curb weight of 2225kg, a maximum torque of 500Nm, and a combined fuel consumption of 8.7L/100km, it's a mid-to-large SUV that combines performance and luxury. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 32,500 kilometers, indicating high usage frequency. It has never been owned before, suggesting it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
