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Original paint, one-owner car (scratches on the lower right corner of the front bumper) [Tenet Luxury Car Ultimate Experience Card] 1. Our company implements a fixed-price sales model, breaking the price inflation; if you find a lower price elsewhere, you can get a refund. 2. We can provide customers with personalized vehicle customization, nationwide direct sourcing, zero-risk car purchase. 3. We buy back previously sold vehicles from existing customers at 2-3% above market price. 4. The vehicles we acquire are selected from the top 10% of luxury brands, providing customers with a higher quality guarantee. 5. All acquired vehicles undergo a full vehicle inspection of 398 items across 16 categories, eliminating accident-damaged, water-damaged, or fire-damaged vehicles. 6. All vehicles sold come with a third-party inspection report from Cha Doctor; self-inspection is supported. If the vehicle does not meet the requirements, our company will provide a vehicle condition report and reimburse the inspection fee. 7. 8 hours of meticulous preparation, making the vehicle look brand new, ensuring a better car purchase experience. 8. All vehicles sold enjoy a one-year or 20,000-kilometer warranty service, giving customers peace of mind. 9. For installment customers, we offer the lowest interest rate products on the market. 10. Trade-in customers enjoy a 1% discount on the purchase price of the vehicle. 11. Customers who pay a deposit enjoy Tenate luxury car/business vehicle pick-up and drop-off service. 12. 48-hour in-depth experience; money-back guarantee if not satisfied.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
