Description: Vehicle appraiser Huang Peng Vehicle Condition: Fully paid Specific Condition: Right front fender repainted with partial rebar trim, otherwise original paint Selling Points: Black vehicle, good condition Number of Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 2 Vehicle Registration Certificate: Yes Registration Certificate: Yes Transfer Video: Yes Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Policy: 2026.3.4 Annual Inspection Expiry Date: 2026.4.30 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date: 2026.3 Original Owner's ID Photo: Yes Is Transfer Required Upon Visit: Uncertain Interior Repair Needed: Exterior Repair Needed: Is There a Requirement on Invoice Amount for Transfer: No
Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.
Cela causera de graves obstacles. Le contrôle des changes en Chine est extrêmement strict. Si le message sur le reçu et le nom de l'expéditeur ne correspondent pas à notre contrat déclaré, la banque refusera le dépôt (en attente). Nous devrons passer plusieurs jours à soumettre une lettre d'explication supplémentaire à l'administration des changes, ce qui entraînera inévitablement un retard dans la date d'expédition.
En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.
