Internal Description: Vehicle Model: Audi S4 2020 S4 3.0TFSI Registration Year: March 2021 Mileage: 65,000 km Exterior & Interior Color: Blue Annual Inspection Date: March 2027 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Date: March 2027 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 3 (1 instance of transfer without registration, 1 instance of ownership transfer after the original owner) Loans: None Estimated Depreciation Time: None License Plate Location: Guangdong (粤A) Modifications: Modified steering wheel, front seat belts, transparent car cover (no original parts found) Optional BO sound system Promised transfer time from previous owner: 10 days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original paint Left front fender: Original paint Left front door: Original paint Left rear door: Original paint Left rear fender: Original paint Trunking lid: Original paint Right rear fender: Original paint Right rear door: Original paint Right front door: Original paint Right front fender: Original paint Roof paint thickness: Original paint Frame: Four beams and six pillars, normal Chassis: Normal 【Defects】: 【Mechanical Condition】: Normal Required Preparations: Wash and polish Model Highlights: quattro all-wheel drive + mechanical limited-slip differential, stable cornering, strong grip, maximum safety in rain and snow Original S sport suspension, balancing family comfort and handling performance, suitable for commuting and mountain driving Imported performance sedan, understated yet powerful, high head-turning rate 8-speed automatic transmission, all-wheel drive, driving mode switching, sporty exterior package Steering wheel paddle shifters, heated and massaging front seats, cruise control, front and rear parking sensors, reversing camera, dual power seats, rear air vents Vehicle Price: 227,000 Initial Inspection Officer: Deng Lixuan
Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.
Nous ne procédons jamais à un démontage approfondi sans raison, sauf en cas de codes de défaut graves ou de bruits extrêmes. L'étanchéité du moteur et de la transmission est cruciale, et détruire les scellés d'origine pour rechercher des problèmes inexistants est non professionnel. Nous nous basons sur les flux de données et l'analyse acoustique et des fluides.
Cela n'affecte pas la conduite de base ni le régulateur de vitesse standard, mais cela déclenche une alerte de défaillance de l'assistance à la conduite sur le tableau de bord. L'ensemble LiDAR est extrêmement coûteux, nous vérifions donc soigneusement l'intégrité du verre de surface avec une lampe de poche puissante.
