Before Preparation Inspection Paint: Front and rear bumpers, hood, right front fender, right rear fender, left side repainted, both rear C-pillars repainted Body Covers: Left front fender removed Reinforcement: Right rear fender inner liner corner, right rear taillight frame corner deformed and repaired Structural Components: No damage found Flooded: No water damage found Interior floor shows watermarks, mold, and rust, but not at the required water depth Fire Damaged: No fire damage found Engine & Transmission: Engine shows signs of repair, transmission shows signs of minor repairs Chassis: Normal parts repair and replacement Accessories: No replacement found Mileage Reading: Abnormal (discrepancy between odometer reading and 4S shop record) Maintenance and accident records have been uploaded to Dafengche.
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
