Vehicle Status: Installment Vehicle Specific Condition: Left rear fender bodywork and painting, left rear door bodywork and painting, right rear fender bodywork and painting, left lower side beam painting Number of Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Vehicle Registration Certificate: Yes Registration Certificate: No Transfer Video: Yes Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Policy: Yes Annual Inspection Expiry Date: 27.1.31 Compulsory Traffic Accident Liability Insurance Expiry Date: 26.4.19 Original Owner's ID Photo: Yes Is Ownership Transfer Required at the Dealership: No Interior Repair Needed: None Exterior Repair Needed: None Is There a Requirement on the Invoice Amount for Ownership Transfer: No
Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.
Assurez-vous d'acheter une assurance fret (tous risques ou dommages d'eau). En cas de dommage, réclamez auprès de la compagnie d'assurance avec le connaissement, la police d'assurance et le certificat de vérification des dommages au port de destination.
Les aires de stockage des quais Ro-Ro sont entièrement à ciel ouvert, ce qui est une pratique courante dans les ports du monde entier. Pendant les quelques jours d'attente avant l'embarquement, les véhicules subiront inévitablement le soleil, la pluie et accumuleront de la poussière. Nous ne fournirons pas de housses sur mesure, car cela nuirait gravement à l'efficacité des travailleurs du port.
