Informations de Base

MarqueAudi
SérieTTS
Année2011
Première Immatriculation2011/07
Kilométrage84,000km
Nombre de Transferts2fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur2.0T 272 L4
CouleurGrey
Places4places

Description de l'État

very good

This vehicle was acquired by our shop. It has no major accidents, has not been flooded, and has not been burned. It has a new paint job, a repaired roof, some scratches and deformation on the right side, a replaced windshield, and accurate mileage. The interior is clean and tidy, and it comes standard with a BOSE sound system, a multi-function steering wheel, aluminum trim, front sport seats, and 18-inch wheels. This is a certified Audi pre-owned vehicle from Chengdu Xing Sanhe. Please call or visit our shop to inquire.

Points Forts de la Configuration

Paddle Shifters
Bluetooth/Hands-free
Cornering Lights

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.

Les acheteurs peuvent-ils demander des données de test de résistance interne de la batterie à différents niveaux de charge (SOC) ?

Obtenir une résistance interne précise à différents niveaux de SOC nécessite de démonter le pack de batteries et de le connecter à un banc de test professionnel pendant plusieurs jours. Cela dépasse le cadre de l'inspection des voitures d'occasion sans démontage, nous fournissons uniquement des données d'estimation en temps réel basées sur la lecture du port OBD.

Audi TTS 2.0T 272 L4

奥迪TTS 2011款 TTS Coupe 2.0TFSI quattro

EXW: $14,854
Code VoitureSWA1540706
Date de Publication2025/10/30