Registration Details: Chongqing AFX5003 (Individual Registration) Vehicle Identification Number: 550102 Inspection Count: No 1/ Brand and Model: Avita 12 2025 Max Extended Range Edition 2/ Registration Date: August 26, 2024 3/ Manufacturing Date: August 7, 2024 4/ Mileage: 34,500 km 5/ Engine Displacement and Color: Black 6/ Emission Standard: 1.5T 7/ Number of Ownership Transfers: 0 8/ Compulsory Traffic Accident Liability Inspection Date: August 22, 2026 9/ Annual Inspection Date: Exempt 10/ Initial Vehicle Condition Description: Checked by Dr. [likely a vehicle inspection report], original paint Replacements: Painting: Bodywork: Modifications: Others: Includes ADS advanced package with city intelligent driving Investment and Preparation: None Battery Check: (Basic vehicle condition is for reference only; actual vehicle condition is subject to the inspection report) 11/ Checked by Dr. [likely a vehicle inspection report]: Yes Has it been approved by Guazi (a Chinese online marketplace): 12/Number of keys: 1 13/Business date: 14/Vehicle return date: 15/Road test: No problem 16/Follow-up person: Lao Wang 17/Vehicle inspector: 18/Appraiser: 19/Vehicle account: 20/Full payment/Installment: 21/Estimated release date: 22/Vehicle return location: 23/Transfer date: 24/Remarks: 25/Fixed price: Update contact person, record, compulsory traffic insurance, payment to company account⚠️
Nous allons démonter le protège-châssis, vérifier physiquement si le boîtier inférieur de la batterie présente des enfoncements ou des rayures graves, et examiner si les valves d'étanchéité sur les bords de la batterie montrent des traces d'infiltration de boue.
Non. Le transport maritime international (en particulier par RoRo) prend généralement entre 30 et 60 jours, pendant lesquels le véhicule reste immobile. La décharge de la batterie 12V, la baisse de la pression des pneus et même l'usure des essuie-glaces due aux variations de température sont des pertes physiques normales lors d'un transport longue distance. Nous recommandons fortement aux acheteurs à l'étranger d'apporter un démarreur portable et un compresseur lors de la récupération de leur véhicule au port.
Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.
