【BMW 120i】Supreme Luxury Cars 2017 BMW 120i 2.0T Original Import, 80,000 km, Original Paint and Finish 【Supreme Luxury Cars Solemnly Promise】: 1. All vehicles sold by our company have complete documentation and can be transferred and registered. All vehicles are real photos taken in our showroom. 2. All vehicles in our company undergo strict inspection by third-party certified used car platforms and support third-party extended warranty services! 3. All vehicles enter the showroom only after strict screening, eliminating accident vehicles, flood-damaged vehicles, and fire-damaged vehicles. 4. All vehicle photos are real photos, one photo per vehicle, absolutely no fakes! 5. We provide professional free used car evaluation, trade-in, purchase, consignment, vehicle transfer and other services to provide you with more convenient services. 6. Please consult our sales consultant for specific vehicle information. 【Friendly Reminder】Due to the high turnover of our vehicles, please inquire in advance whether the vehicle is available before visiting the store to avoid wasting your valuable time.
C'est extrêmement difficile. Les systèmes antivol des marques chinoises ont un niveau de sécurité très élevé, il faut un ordinateur spécialisé connecté à l'OBD du véhicule et en ligne avec le serveur national pour faire la correspondance. Perdre toutes les clés signifie généralement que vous devez remplacer tous les cylindres de serrure et le module de contrôle antivol à l'étranger.
Définition stricte : toutes les pièces métalliques de la voiture (portes, capot, ailes) et la structure doivent conserver la peinture d'origine. Les valeurs du film de peinture doivent être uniformes. Les légères éraflures ou le remplacement de pare-chocs en plastique, n'affectant pas la protection contre la corrosion des métaux et la structure du véhicule, peuvent être classés comme "peinture d'origine" au sens large, mais nous indiquerons séparément l'état du pare-chocs.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
