Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?
Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.
Excellent
BMW Certified Pre-Owned Vehicles: 1. Passed BMW's official 360-degree professional technical certification and safety inspection; 2. In good condition, guaranteed no major accidents; 3. Accurate and reliable mileage; 4. All photos are of the actual vehicle; 5. Already registered, no vehicle purchase tax required; BMW Certified Pre-Owned Vehicle Services: 1. 1-year or 30,000 km warranty; 2. BMW 24-hour roadside assistance; 3. BMW trade-in service; 4. BMW Financial Services; 5. BMW repair service; 6. BMW accessories service; 7. Vehicle registration or transfer service; 8. Modification support available. BMW Certified Pre-Owned Vehicle Introduction: 1. BMW Certified Pre-Owned vehicles must be within 5 years and 120,000 km; 2. And have undergone detailing and refurbishment; 3. Offers BMW Financial Services, 24-hour roadside assistance, and a 1-year or 30,000 km nationwide BMW 4S dealership warranty; 4. We conduct hundreds of inspections to ensure there are no major accidents, no major engine repairs, no structural damage, no water damage, and our maintenance records are authentic and reliable. Our services: Business hours: 8:30-17:30, 365 days a year. You can also contact us outside of business hours. BMW Certified Pre-Owned Vehicle Sales; BMW Certified Pre-Owned Vehicle Sales Consultants are dedicated to serving you.
Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.
Cela concerne la vie privée des citoyens, nous n'avons pas le droit ni la possibilité d'accéder aux dossiers de sanctions de conduite dans le système de la police de la circulation. Nous pouvons seulement déduire s'il y a eu conduite violente en vérifiant si le moteur a été reprogrammé avec un ECU de niveau supérieur (premier ou deuxième niveau) et si la transmission a un historique de surchauffe sévère.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.