Vehicle meets standards, 3 claims, 1 transfer
This BMW 2 Series station wagon (imported) performs well in terms of driving experience, space, interior, configuration, power, etc., with low fuel consumption, high value preservation rate, and outstanding cost performance. In terms of configuration, it is equipped with a keyless start system, leather steering wheel, central control color large screen, panoramic sunroof, etc., bringing a more convenient and comfortable experience. In addition, there are intelligent configurations such as engine start-stop technology, reversing radar, and sensor wipers to improve driving safety and convenience. The car is 10 years old, with an average annual mileage of 7800 kilometers. The daily use frequency is relatively low. There is one transfer record and the number of transfers is relatively small. The overall appearance is in good condition, the glass is not damaged, the exterior metal cover has 1-2 surfaces painted, and the whole car has no disassembly and replacement. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seat are clean and brand-new, the interior trim and seat are free of the car have no peculiar smell, and the configuration functions are intact. There is no abnormality; the power system runs well without maintenance; no heavy modification.
Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.
Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
