Informations de Base

MarqueBMW
Série3 Series
Année2014
Première Immatriculation2014/02
Kilométrage100,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 184 L4
Couleur
Places-

Description de l'État

General condition

Accident at the front, fails inspection

可议价
已上架
New
Wholesale

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 宝马
✓车系: 宝马3系
✓车型: 宝马3系 2013款 2.0T 自动 320Li时尚型
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 2.0T
✓变速箱: 手自一体
✓驱动方式: 后轮驱动
✓排放标准: 国IV,国V
✓指导价: 35.46万
✓车源编号: 12806918
✓VIN: LBV3*******C38525

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/02
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/11

FAQ

Plus

Fournissez-vous un rapport de scan des codes de défaut électroniques de la voiture lu par l'OBD ?

Oui. Nous utiliserons un appareil de diagnostic professionnel pour scanner tous les systèmes de la voiture, y compris l'unité de contrôle du moteur (ECU), le module de contrôle de la transmission (TCM), le système de freinage antiblocage (ABS) et le module d'airbag (SRS), et fournirons des captures d'écran en anglais de tous les codes de défaut actuels et historiques (DTCs).

Comment la chaleur tropicale d'Afrique de l'Ouest affecte-t-elle la batterie d'un véhicule électrique chinois d'occasion, et comment évaluer sa santé ?

La chaleur est l'ennemi n°1 des batteries lithium : au-delà de 35°C en permanence, la dégradation accélère fortement, surtout si la voiture a été laissée stationnée au soleil avec une charge à 100%. Évaluation avant achat : 1. Exigez le rapport SOH (State of Health) issu du diagnostic constructeur ou d'un outil professionnel : visez au minimum 85% pour une voiture de moins de 5 ans ; en dessous de 75%, la valeur chute fortement. 2. Demandez l'historique de charge : une voiture ayant subi des charges rapides répétées à chaud se dégrade plus vite. 3. Vérifiez le système de refroidissement de batterie : fuite ou ventilateur défaillant = surchauffes futures garanties. Bonnes pratiques après importation : · Garez la voiture à l'ombre, jamais en plein soleil prolongé. · Ne laissez pas la charge dépasser 80% si vous ne roulez pas immédiatement. · Rechargez de préférence le soir ou la nuit, quand les températures baissent. · Faites vérifier le liquide de refroidissement de la batterie chaque année. Avec ces habitudes, une batterie saine d'origine (généralement 50 à 75 kWh) conserve 80% de capacité après 8 ans, même sous climat chaud.

Les voitures électriques (EV) que vous exportez de Chine peuvent-elles utiliser directement les bornes de recharge à l'étranger ?

Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.