Vehicle has major defects in structural/reinforcing/covering parts, or fire/flood damage, or major defects in power battery related components, repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, covering parts damaged, hinges abnormal. Engine bay: modified exhaust, VIN re-stamped with no record, engine assembly repaired/disassembled, engine assembly vibration, transmission disassembled with no record, valve cover gasket disassembly marks, valve cover gasket oil leak. Exterior: 3 replaced parts, 10 panel repairs. Interior: airbag inspection abnormal, headliner dirty, left rear door panel dirty, steering wheel disassembly marks, center console disassembly marks, right second-row seat damaged, left front seat damaged, left front seatbelt replaced, left front seat rail and mounting screws disassembly marks, right front seat rail and mounting screws disassembly marks, right front seatbelt replaced, most features normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: missing.
Oui. Pour les achats en gros, nous pouvons organiser et emballer les dossiers historiques essentiels de chaque voiture (enregistrements de transfert, résumé de maintenance). Si une version anglaise est nécessaire, nous pouvons fournir un tableau de traduction automatique de base, avec une assistance de traduction humaine pour les termes techniques clés.
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
