Accident-related damage to body components (structural/reinforcing/panels); passive safety devices defective; vehicle performance (including three-electric system) degraded or performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts undamaged, panels damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 2 sheet metal repairs; interior: most features normal, airbag normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument check normal, lighting system normal; startup check: main components normal; tool kit: absent.
Nous vous accueillons avec plaisir. Nous adhérons au principe de transparence dans les transactions. Il suffit de prendre rendez-vous à l'avance, votre agent ou inspecteur en Chine peut entrer dans nos locaux avec l'équipement pour effectuer une nouvelle inspection sans restriction sur le véhicule que vous avez réservé.
Sous les termes CIF, le bénéficiaire de la police d'assurance sera transféré par endossement à l'acheteur. Une fois la réclamation réussie, l'indemnité en devises de l'assureur sera directement versée sur le compte d'une entreprise ou d'une personne à l'étranger désigné par l'acheteur.
Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.
